כפי שפורט בהרחבה במדריך ההבדלים בין HEV, PHEV ו-BEV, לא כל "רכב עם מרכיב חשמלי" זהה — וגם תנאי האחריות על הסוללה משתנים בהתאם לסוג ההנעה.
סוללת HEV (היברידי רגיל)
סוללה קטנה יחסית, לא ניתנת לטעינה בשקע. בדרך כלל מקבלת אחריות ארוכה יחסית (לעיתים דומה או ארוכה יותר מאחריות הרכב הכללית), מכיוון שהעומס עליה מתון יותר מסוללת PHEV או BEV.
סוללת PHEV (היברידי נטען)
סוללה גדולה יותר, עוברת מחזורי טעינה תכופים יותר. תנאי האחריות משתנים משמעותית בין יצרנים — חשוב לבדוק במפורש הן את משך הזמן והן את הגבלת הקילומטראז׳.
סוללת BEV (חשמלי-טהור)
הסוללה הגדולה והיקרה ביותר להחלפה מבין השלושה, ולכן זוכה בדרך כלל לתשומת הלב הרבה ביותר מבחינת תנאי אחריות — כולל לעיתים גם אחריות על אחוז התדרדרות מרבי מותר (ראו המדריך המלא להתדרדרות סוללה).
מה חשוב לבדוק לפני קנייה, בכל הסוגים
- משך הזמן והקילומטראז׳ המדויקים של אחריות הסוללה הספציפית.
- האם האחריות עוברת אוטומטית לבעלים הבא ברכישת יד שנייה.
- מה בדיוק מכוסה — כשל מוחלט בלבד, או גם התדרדרות הדרגתית מעבר לאחוז מסוים.
לפני שסוגרים עסקה
בקשו לראות את תעודת האחריות המדויקת על הסוללה, לא רק על הרכב הכללי — לעיתים אלה שני מסמכים נפרדים עם תנאים שונים.