כפתור בחירת מצב נהיגה נפוץ ברוב הרכבים המודרניים כיום — אך רבים בוחרים מצב לפי תחושה בלבד, בלי להבין מה באמת משתנה מאחורי הקלעים.
מצב Eco (חיסכון)
מרכך את תגובת דוושת הגז, מתאים את מפת ההילוכים לצריכת דלק חסכונית יותר, ולעיתים גם מגביל את עוצמת המזגן. מתאים לנהיגה יומיומית רגועה כשהמטרה היא חיסכון בדלק.
מצב Sport (ספורט)
מחדד את תגובת דוושת הגז, משנה את תזמון החלפת ההילוכים לסלד"ים גבוהים יותר, ולעיתים גם מכביד את תגובת ההגה לתחושת שליטה ספורטיבית יותר. עלות: צריכת דלק גבוהה יותר משמעותית.
מצב Comfort / Normal
איזון בין השניים — ברירת המחדל שרוב היצרנים ממליצים עליה לנהיגה יומיומית רגילה, ללא הטיה קיצונית לחיסכון או לביצועים.
ברכב היברידי/PHEV — מצבים נוספים
כפי שפורט במדריך HEV/PHEV/BEV, ברכבים עם מרכיב חשמלי יש לעיתים מצבים נוספים כמו "EV Only" (נסיעה על חשמל בלבד עד לגמר הטווח) ו-"Charge" (שמירת רמת סוללה או טעינתה מהמנוע תוך כדי נסיעה).
למה זה חשוב בפועל
המצב הנבחר יכול להשפיע משמעותית על צריכת הדלק/חשמל בפועל — הבדל אמיתי בעלות תפעול לאורך זמן, לא רק תחושת נהיגה. שווה להתנסות ולהבין מה מתאים לסגנון הנהיגה שלכם, במקום להשאיר את המצב באקראי.