הקיץ הישראלי הוא מבחן הסיבולת האולטימטיבי למכונות. טמפרטורת הכביש מגיעה ל-60 מעלות, ובתוך הרכב החונה הטמפרטורה יכולה להגיע ל-80 מעלות! פלסטיקים נמסים, דבקים משתחררים, ומערכות קירור קורסות. ### 1. מערכת הקירור (החיים של המנוע) רוב הרכבים שנתקעים בצד הדרך ביולי-אוגוסט סובלים מהתחממות יתר. * **הבדיקה:** וודאו שאין נזילות, ושנוזל הקירור טרי. נוזל ישן מאבד את היכולת שלו לקרר ורתח בטמפרטורה נמוכה יותר. * **הפעולה:** שטפו את הרדיאטור חיצונית (בזהירות עם צינור גינה, זרם חלש) כדי להעיף לכלוך וחרקים שחוסמים את זרימת האוויר. ### 2. הגנה על הפנים (קרינת UV) הדשבורד מתפוצץ וההגה מתקלף. * **צלון:** חובה, חובה, חובה. בכל חניה, גם ל-5 דקות. זה ההבדל בין רכב שנעים להיכנס אליו לרכב שהוא סאונה. * **חיפוי להגה:** אם ההגה שלכם מעור, שימו עליו מגבת אם אין צלון, כדי שלא תקבלו כוויה בידיים. ### 3. צמיגים ופיצוצים האספלט לוהט. צמיג עם לחץ אוויר נמוך מתחמם עוד יותר ועלול להתפוצץ. בקיץ חשוב במיוחד להקפיד על לחץ אוויר תקין לפי הוראות יצרן. ### 4. סכנת ילדים ובעלי חיים לעולם, בשום מצב, לא משאירים ילד או כלב ברכב סגור, אפילו לא "לדקה לקנות חלב". הטמפרטורה עולה בקצב קטלני תוך דקות ספורות. התקינו אפליקציות תזכורת או שימו את התיק שלכם במושב האחורי כדי שתהיו חייבים להסתכל אחורה ביציאה. [הכינו את הרכב לשרב עם צלונים איכותיים](/shop?search=Sunshade)