זה הכפתור הראשון שכולם לוחצים עליו כדי לבטל בתחילת נסיעה. המנוע נכבה ברמזור. המזגן נחלש. מעצבן. ### האם זה הורס את המנוע? המערכת תוכננה לזה. המצבר ברכב כזה הוא מסוג EFB או AGM (מחוזק ויקר פי 2), והסטרטר בנוי למיליון התנעות. **אבל:** זה אכן יוצר בלאי מואץ בטווח הארוך מאוד. החיסכון בדלק הוא מזערי (אולי 3% בנסיעה עירונית פקוקה). בקיץ הישראלי? עדיף לבטל כדי שהמזגן יעבוד רצוף ויקרר אתכם. המנוע יודה לכם, והמצבר יחזיק יותר זמן. {{CTA_BATTERY}}