קניית רכב "יד 0" מליסינג: מה אומרים הנתונים?
מה תלמדו במאמר זה?
- הסבר על מודל ה"יד 0" ואיך הוא בא לידי ביטוי במסירות רכב
- ניתוח ההנחות הממוצעות שניתן לקבל ב-2026 על רכבים "טריים" מליסינג
- האם מדובר בעסקה משתלמת לאור ירידת הערך הצפויה במכירה הבאה
- אילו דגמים הכי נפוצים בשוק ה-0 ק"מ ומה זה אומר על הפופולריות שלהם
עסקאות ה"0 ק"מ" הפכו לחלק בלתי נפרד מהנוף המוטורי בישראל. עבור רבים, זו הדרך היחידה לרכוש רכב חדש לחלוטין בהנחה משמעותית של 10% עד 20% מתחת למחיר המחירון של היבואן. אבל כשאנחנו בוחנים את הנתונים ב-דע ת׳אוטו, אנחנו מגלים שמאחורי ההנחה המפתה מסתתרת מציאות מורכבת של רישוי וסחירות.
איך זה עובד במספרים?
רכב "יד 0" הוא רכב שנרשם על שם חברת ליסינג כבעלים ראשון, אך לא נסע מטר אחד. חברות הליסינג רוכשות מלאים גדולים מהיבואנים בהנחות עמוק ומגלגלות חלק מההנחה לצרכן הפרטי. הנתונים שלנו מראים שב-2026, קרוב ל-15% מכלל מסירות הרכבים המשפחתיים בישראל עוברות דרך ערוץ זה. דלסטים כמו יונדאי אלנטרה וקיה נירו הם הכוכבים הבלתי מעורערים של שוק זה.
החיסכון מול ההפסד במכירה
האם זה כדאי? הנתונים ב-דע ת׳אוטו מאפשרים לכם לראות את הקשר בין הנחת ה-0 ק"מ לבין מחיר השוק כמשומש. חשוב לזכור שברגע המכירה, הרכב יירשם כ"יד שנייה" מחברה, מה שגורר הפחתה אוטומטית במחירון. המלצה שלנו: אם אתם מתכננים להחזיק ברכב פחות מ-3 שנים, ייתכן שהעסקה פחות משתלמת. לעומת זאת, למחזיקים לטווח ארוך, זהו אחד המסלולים המשתלמים ביותר בשוק.
רוצים לראות את הנתונים בזמן אמת?
השתמשו בדשבורד החכם שלנו כדי לנתח מסירות רכב, יבואנים ומגמות שוק.
לדשבורד הנתונים החי