פעם בחודש, מינהל הרכב הממשלתי מוציא למכירה מאות רכבים: ניידות משטרה, רכבי שרים, ורכבי שירות. המחירים ההתחלתיים נמוכים מאוד, והפנטזיה לקנות רכב ב-40% מתחת למחירון קוסמת לרבים. ### החוקים: בלי לראות, בלי לגעת המכרזים הם בשיטת "What you see is what you get", אבל בלי ה"See" האמיתי. * **אין נסיעת מבחן:** אסור להניע את הרכב. * **אין בדיקה:** אסור לקחת את הרכב למכון בדיקה. * **מידע חלקי:** מוצמד לרכב "טופס בדיקה" ממשלתי, שהוא לרוב לקוני ומחמיר מאוד ("מנוע רועש, גיר דופק" – כסת"ח סטנדרטי). ### למי זה מתאים? בעיקר לסוחרים, מוסכניקים ואנשים שמבינים עמוק ברכב ויכולים להעריך נזק לפי מראה עיניים ורעש מנוע (אם הרשו להניע בחניון). לאדם הפרטי שמחפש רכב משפחתי ליום-יום, זהו הימור ענק. אתם עלולים לזכות ברכב ב-20,000 ₪ ולגלות למחרת שהגיר גמור והעלות היא 15,000 ₪ נוספים. ### רכבי משטרה (זהירות מיוחדת) ניידות משטרה עוברות חיים קשים מאוד. מנועים שעובדים בסרק שעות רבות (מזגן פועל בחסימות כבישים), נהיגה אגרסיבית, ועליה על מדרכות. הקילומטראז' לא משקף את שעות המנוע האמיתיות. מצד שני, הן מטופלות לפי הספר במוסכים מורשים. רכב של שר או מנכ"ל משרד ממשלתי, לעומת זאת, יכול להיות "בונבוניירה" נהדרת. [לפני המכרז - בדקו את היסטוריית הדגם המדויק כאן](/ )