"מסנן אוויר" ברכב הוא למעשה שני מסננים שונים לגמרי במיקום ובתפקיד — בלבול נפוץ שמוביל לעיתים להזנחת אחד מהם.
מסנן אוויר המנוע
ממוקם בתא המנוע, מסנן את האוויר שנכנס למנוע לפני שריפת הדלק. מסנן סתום פוגע בביצועי המנוע ובצריכת הדלק — המנוע "נאבק" למשוך אוויר דרך מסנן חסום.
מסנן הקבינה (מסנן אבק/פולן)
ממוקם קרוב לתא הנוסעים (לרוב מאחורי תא הכפפות), מסנן את האוויר שנכנס למערכת המיזוג והחימום. מסנן סתום פוגע ביעילות המזגן (ראו המדריך המלא לתחזוקת מזגן בקיץ) ובאיכות האוויר בתא הנוסעים.
תדירות החלפה מומלצת
| מסנן | תדירות טיפוסית |
|---|---|
| מסנן אוויר מנוע | כל 15,000–20,000 ק"מ בממוצע |
| מסנן קבינה | כל 10,000–15,000 ק"מ, או פעם בשנה |
התדירות המדויקת משתנה לפי דגם ותנאי נהיגה — אבק וזיהום אוויר עירוני מקצרים את תוחלת החיים של שני המסננים.
למה זה חשוב בבדיקת רכב יד שנייה
שאלו מתי הוחלפו שני המסננים לאחרונה — זו בדיקה זולה ומהירה שיכולה להעיד על רמת התחזוקה הכללית שהבעלים הקודם שמר על הרכב.